《新民晚报》（记者汝哲）报道，电动自行车引发的火灾事故逐年增多，自2013年以来，上海共有32人死于电动自行车火灾，死亡率远高于其他类型的火灾，19日，全市召开了消防安全综合管理视频会议。上海的电动自行车。

电动自行车已成为人们日常出行的一种流行交通工具，但管理和使用不善的问题十分突出，近年来电动自行车引发的火灾事故数量逐年增加，包括产品质量本身的原因和安全设计缺陷的因素；违法生产、假冒伪劣质量问题，以及违法改装、增加风险的因素；乱停车、乱收费的问题，以及管理不严、控制不严的因素。

2013年至2017年，全国共报告发生电动自行车火灾1万多起，比去年同期增长33.3%，自2013年以来，全市共发生电动自行车火灾32人死亡，占全市火灾死亡人数的10.3%，特别是多人死亡。30%的死亡是由大量人员伤亡造成的，死亡率远远高于其他类型的火灾事故，自2015年以来，松江、嘉定、普陀共发生3起电动自行车重大死亡事故。

《新民晚报》记者张龙照

全市电动自行车近700万辆，不仅给市民的日常生活带来了便利，而且安全问题日益突出，已成为影响城市公共安全的高风险源之一，市安全生产委员会决定将电动自行车综合纳入城市公共安全管理体系。将电动自行车消防安全管理纳入生产安全和消防安全评价，是安全生产检查、监督检查的必要内容。

会议强调，电动自行车突出的消防安全问题要严格整改。

严格控制产品质量，切实加强电动自行车生产企业的认证管理，严格查处无证违法生产、非标准或减量标准生产、生产伪劣产品、黑名单重罪等违法行为。合法企业，向全社会宣传和曝光，坚决把违法企业逐出市场，让人民使用安全放心的电动自行车产品。

严格控制市场准入，严厉打击无证、伪造、冒用认证证书、厂名、厂址等来历不明或不合格产品的非法销售，销售假冒伪劣产品的单位和个人必须全程跟踪查处。在调查中，深入挖掘线索，查处一批假冒伪劣典型案件，查处一批严重违法人员，销毁一批不合格产品，形成高压态势，推动市场秩序不断改善。

严格维护和改装，严禁擅自改装、拆卸原部件，拆除限速器等关键部件，更换大功率电池，大力纠正电动自行车违法改装行为，深入调查维修企业和车间。在管辖范围内进行CE和变更，并依法处理违法变更。

严格停止充电开关，从根本上解决电动自行车进入建筑物、人车共用屋顶、切断火灾发生链条、减少火灾特别是人员死亡的问题，推进电动车棚和智能化C的建设。居住区的充电装置根据实际情况，明确专人负责巡视、检查、看护，实行集中存储、集中充电。

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