原名：禁止高铁霸主，制定规则很重要。

广东省铁路安全管理条例（以下简称《条例》）已于近期实施。《条例》对当前铁路运营安全中存在的一些问题作出了具体规定，禁止了高速铁路霸主等行为。

2018年8月21日，在济南开往北京的火车上，一位博士生孙牟坐在属于他的座位上，一位女乘客登上了火车。女乘客上车后，孙牟继续主宰座位，拒绝与机组人员沟通，声称自己无法起身返回座位，现场视频在互联网上发布后，很快引起了轩然大波，引发了一场关于霸权的大讨论。

继贺医生之后，媒体陆续曝光了霸王姑妈、霸权外国人和霸权都市人……这种丑恶行为也受到了舆论的猛烈批评，但很明显霸权现象与搭车曝光和个人道德问题之外的缺乏规则密切相关。

关于霸权现象有很多讨论。现在回想起来，问题的核心是建立规则。没有规则，我们就不能把霸权的概念灌输到人们的心中，换句话说，没有规则，霸权只是一种基于个人道德的选择，而不是一种基于法治的必然答案，现在有了规则，霸权的评价就变得简单多了。否则，霸权家庭暴露得越多，问题就无法解决。

还有很多地方需要制定规章，比如在轰动的重庆市汽车事故中，女性乘客、司机和乘客都受到了舆论的批评，事件的实质是公共交通的安全，就像霸权事件一样，重庆市汽车撞河后，一系列与公司乘车冲突有关的新闻出现了。例如，最近一段乘客殴打公共汽车司机的视频在互联网上被广泛传播。视频显示，一名男子打司机的头，然后一名女子登上公交车，继续殴打他。这种新闻的频繁发生表明，社会关注相关问题，但同时也表明，规则仍然不到位。

公交运营商之间的矛盾看似微不足道，但实际上危害公共安全，我国刑法虽然明确规定了危害公共安全罪，但对公共交通发生的相关事件是否严格执行公共汽车司机和乘客们互相辱骂和争斗已久，但到底有多少人被绳之以法其中有多少是琐碎化的问题是否应针对公共交通等特殊空间和场景制定更具体的法规，以确保法律得到遵守和执行此外，公交车的物理空间布局是否合理，是否需要像日本和其他国家那样在出租车和乘客之间设置物理屏障，是否需要为公司员工的招聘和培训制定更严格的程序，等等，这些问题都需要通过制定规则来解决。

建立规则的本质是法治。一个好的社会需要文明和道德的支持。然而，完善清晰的法律可以避免更多的盲目、混乱和歧义。道德批评和流言蜚语不能解决这个问题。及时制定禁止高铁霸权等规章制度十分重要。

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