鲁网11月22日讯 作为国家民航“十二五”规划重点建设的大型综合交通枢纽和山东省最大的单体面状工程，青岛新机场占据重要地位。如今，它终于有了“身份证”。昨天，记者自民航总局获悉，青岛新机场关于《青岛新机场命名的请示》正式得到获批。今后，青岛新机场将称为“青岛胶东机场”。

　　青岛胶东国际机场工程已进入全面设备安装和系统调试阶段明年下半年验收转场。（中铁十局青岛公司供图）

　　记者了解到，依据《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等规定，并报青岛市政府、民航总局同意后，青岛新机场命名为“青岛胶东机场”，待口岸竣工验收后正式命名为青岛胶东国际机场，英文名称为“QINGDAO JIAODONG AIR-PORT”。

　　复函中指出，该名称符合《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等有关规定，且不存在与国内其他运输机场重名问题。至此，青岛新机场命名正式获得批复，在民航行业体系中有了自己的“身份证”。

　　据介绍，青岛新机场的命名批复，为机场开航的重要文件《机场使用细则》编制编纂提供了基础依据，也为下步申请机场使用许可证以及各项转场工作的顺利开展奠定了有力基础，同时也预示着新机场转场手续报批正式拉开序幕。

　　记者了解到，作为国家民航“十二五”规划重点建设的大型综合交通枢纽和山东省最大的单体面状工程，青岛胶东机场占据重要地位。而青岛胶东机场工程国家层面前期手续审批工作的正式收官，也标志着青岛新机场工程正式步入后期收尾阶段，为2019年工程顺利竣工验收和转场运行打下了坚实基础。

　　根据规划，青岛胶东机场定位为“面向日韩地区的门户机场”和“区域性枢纽机场”。运行等级为最高的4F级，可起降空客A380、波音748等目前最大机型，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场等级相当。同时，青岛胶东机场建成后将成为东北亚区域枢纽，形成国内首个集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的综合交通枢纽和全领域、多业态的航空产业链，为山东省打造全方位开放新格局。

　　据了解，在今年9月中下旬，有中铁十局青岛公司承建的青岛胶东机场南六路转体桥转体成功，标志着青岛胶东机场首条进场主干路实现贯通，机场南北区得以连接。在此之后，工程进入全面设备安装和系统调试阶段。而为了配合青岛新机场的建设，胶州北站也在日前重新建设，目前调试已经圆满结束，站房建设已完成，预计12月下旬具备通车条件。(据山东商报)

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