愤怒伦理愤怒水鸟，宝马2019 F850GS ADV分析--十堰秦楚网十堰资讯门户网站十堰主流资讯媒体极速体育NBA直播怎么样_jrs直播的网址

说到宝马摩托车，你首先想到的是R 1200 GS/ADV，它被称为水禽。但是很长一段时间以来，宝马摩托车家族的鸟类也很流行，比如早期的单缸F 650 GS到最近的F 750 GS，而今天我们要说的是，这只鸟很自然的易怒，只是李而已。2019年在欧洲测试宝马F 850 GS冒险。

首先，F 850 GS ADV的外观比宝马以前的所有车型都要坚固得多，即使与水禽R 1200 GS相比，它的车身也不弱。新设计的大小眼大灯采用LED光源，三片挡风玻璃设计可以大大降低风阻对骑士的影响，中奖。根据高低调节的需要，盾负责引导骑士胸部和头部的气流，两侧的盾负责引导骑士肘部和肩部的气流，但没有调节功能。

大型23L坦克可支持巡航里程达550公里，F 850 GS ADV的车把比一般型号高出15毫米。除了提高视觉效果外，还将增强非铺面道路的车辆控制体验。

F 850 GS ADV除了外形无畏外，还采用全新的设计，以提高其性能，853CC排量的双缸双气门双气门双气门双气门双气门发动机的主体和调整与F 850GS的通用型不同。最大马力为95马力/8250转/分，最大扭矩为92N.m/6250转/分。与以前不同的是，这种带有两个平衡轴的新型发动机采用了类似的异步双缸工作模式，90度偏置曲轴和270度/450度点火间隔，同时爆发平稳的功率，排气声波更为震撼。

F 850 GS ADV是GS系列越野性能极强的高性能汽车，其驱动机构已全部装备齐全，新设计的单车架通过减震系统使车身具有更高的刚度和更长的行程，使愤怒的小水鸟更容易起飞，其中43mm的倒置式前减震器是特殊的设计用于越野，行程230mm。后悬架系统由铝合金后摇臂和215mm行程的中央减震器组成。后减震器具有可调的预载/回弹功能，该系统配备了BMW引以为豪的动态ESA，可根据场景使用、乘坐方式等自动调节减震系统，兼顾性能的同时更安全、更舒适。

值得一提的是，动态ESA可以与F 850 GS ADV车身的其他电子控制系统相连接，如ABS /ABS Pro、ASC和DTC，同时，动态ESA还可以与行驶模式相关联。

仪器部分介绍了一个更完整的TFT 6.5英寸全彩屏幕（可选），可以通过左手旋钮操作来听音乐、接听电话等。

解决了F800GS车主曾与之纠缠的真空轮胎问题。F 850 GS ADV配备前21英寸轮辐真空轮和后17英寸轮辐真空轮，用于带来更好的越野体验，同时减少因轮胎结扎而在野外抛锚的困境。

更强大的外观、更强的动力和更强的驱动机制使前宝马鸟变成了愤怒的小水禽。它将继续扞卫宝马摩托车在中型勘探车市场的主导地位，如果它想疯狂和飞行。

2019宝马F850GS冒险规格

发动机：四冲程，水冷，双顶置凸轮轴，直列双缸发动机

燃油供应模式：电子喷射系统

气缸直径x行程：84 x 77 mm

排气量：853c.c.

压缩比：12.7:1

最大马力：70千瓦（95马力）转速/8250转/分

最大扭矩：92牛米/6250转/分